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マツダ車、デジモノ・家電等について思ったことを書いていきます。

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  • 2018年10月19日
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CX-3マツコネの自車位置(向き)が右折時に必ずずれる

  • 2016年05月14日
我が家のCX-3も走行距離15,000kmとなりました。最近マツコネ(マツダコネクト)絡みで気になることがありましたので、記事にしてみます。

ゴールデンウイークあたりから気になりだしたのですが、右折もしくは右へカーブするときに、マツコネ上の自車の角度が時計回り方向に余計に回る形で必ずずれてしまうのです。右斜め後ろ(といっても右折よりちょっと時計回りに角度がついたくらい)に向けて曲がろうものなら、かなりの確率で逆走状態になります。そして、スピードが速いとこの傾向が顕著になります。

基本的にはすぐにGPSを補足して自車位置を修正してくれますが、山道等ではしばらく道でない場所をナビが示し続けます。また、右斜め前方向に別の側道があったりすると、しばらくそちらを走っていると誤認した状態が続きます。

GWより前の状態がどうだったかあまり気にしてもいなかったので、元々こうであった可能性も否定はできませんが、これまで一年以上乗ってきて一度も起こらなかった「普段通る道で逆送状態になりナビがリルートする」という事象が立て続けに複数回起こっているので、やはり何かがおかしくなってしまったのではないかと思います。ちょっときつめのカーブを曲がると、一瞬とはいえほぼ確実に自車位置がずれますので、正直、かなりストレスが溜まります。

それにしても、マツコネのソフトウェアアップデート(56.00.401)や地図アップデート(2015年版)をしたのは数ヶ月前であるにもかかわらず、このタイミングで異常が起こる理由が分からず困り果てています。同様な事象を経験された方、「いやいや、マツコネでこの挙動は普通でしょ」という方、「うちは全く問題ありません」と言う方、情報がありましたら教えていただけると助かります。

明日ディーラーに相談してみようと思いますので、何か分かりましたらまた記事にしたいと思います。




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アクセラ1.5XDがお買い得

  • 2016年05月02日
皆様ゴールデンウィークはいかがお過ごしでしょうか。私は前半は北関東、後半は長野とドライブ三昧です。

本題に戻りまして、アクセラMC情報が出てきていますね。2.0Gの代わりに1.5Dが投入されて、価格は据え置きのようです。

内装やサスなどはCX-3より格上にも拘らず、同グレードのCX-3より安い価格設定となっており、非常にお買い得だと思います。後席が広いのもメリットですね。

デザインが好みで幅が用途に合うのであれば断然アクセラが魅力的だと思います。2年後にはフルモデルチェンジ(SKYACTIV Gen2)が控えている点には留意する必要がありますが。

今年後半のCX-3のマイナーチェンジではアクセラ1.5Dとのバランスを考えてそれなりに大きな装備の見直しもされると思うので、今CX-3を買われる方は覚悟をした方が良いと思います。
デザインは抜群ですし価格も競合する他社製品と比べれば納得いくレベルですが、安く、良いものが買えるに越したことはないと思います。



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(朗報)マツダは燃費不正をしていない

  • 2016年04月28日
三菱自動車の燃費不正が大きな問題になっています。販売店、購入者、株主を裏切る行為で到底許されるものではありません。

怖いのは他メーカーへの波及ですが、マツダは先日の決算説明会で「法令順守の精神に基づいて、各国の法令に則ってやっている。日本では惰行法を使用している。 マツダ車にお乗りの方は安心してお乗りください」と公式に説明しました。

当事者の話なので100%信じられるものではないかもしれませんが、ディーゼルエンジンの排ガスについても特に問題なかったマツダですから個人的には安心して良いのではないかと思っています。



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