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マツダ車、デジモノ・家電等について思ったことを書いていきます。

G5X mark2 作例&レビュー

  • 2019年07月24日
G5X mk2の作例&レビュー記事がでていました。

ポイントをまとめると
・フォーカスは早い。シャッターレスポンスはとても良い。
・色再現性はキヤノンらしい色使いで素晴らしい。
・露出は多少補正が必要になるが正確。
・レンズはカメラ内補正の効果もありズーム全域で歪みも少なく良好。
・マクロは良好だが望遠端では描写がややソフト。特に絞り解放でその傾向が顕著。
・フレア耐性は非常に強い。パープルフリンジも良く抑えられている。
・高感度はISO800までの使用を推奨。低照度下ではISO3200まで良好な結果だがノイズは増えてくる。ISO6400、12800は出来れば使わない方が良いが、Web用に縮小して使うのであれば有用。

AFは速いとのことで、実機でためしてみたいですね。マクロについてはもともとG7X系はソフトな印象でしたが、作例やレビューをみる限り従来機よりは改善しているようです。




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キヤノンG5X mark2の作例

  • 2019年07月23日
先日キヤノンがG5X mk2を発表しました。F1.8-2.8のまま、望遠端が120mmに伸びました。

個人的にはDigic8が搭載され、RAWがCR3に対応したことで、iPadで直接RAW編集ができるのが嬉しいです。

発売が楽しみで色々調べていたら、作例を載せているサイトが見つかりました。

やっぱり120mmあると心強いですね。最短撮影距離が短縮されているのも使いやすそうです。あとはAFが速くて正確なら文句なしなのですがどうでしょうか。



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マツダ3 SKYACTIV-X試乗記事

  • 2019年07月15日
新型MAZDA3のスカイアクティブX試乗記事が出てきています。

・マイルドハイブリッドの効果もありスムーズだがディーゼルほどのトルク感はない。
・メカニカルノイズは「殆ど」しない。
・4000rpmあたりからエンジンノイズ。音質はガソリン車的。
・高回転まで満遍ない力感。低振動でスムーズ。
・燃費はガソリン2.0L対比17%アップ。

とのことです。2.2Lディーゼルと比べるとトルク感はないがスムーズ。燃費は同等(軽油が安い分ディーゼルの方が燃料費は安上がり)といったところでしょうか。

前評判と大きく異なる点はなく、ディーゼルと比べてコスト、パフォーマンスともに劣ることがほぼ確実となりました。このエンジンなら他社ハイブリッドより若干安いくらい(装備差を考慮しても同額程度)で出せないと意味がないと思います。



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