エコカー家電ブログ
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マツダ車、デジモノ・家電等について思ったことを書いていきます。
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2020-04-29T06:39:51+09:00
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体温計をネットで高値で買うのは待った!オムロンMC-687をコンビニで買えたよ!
新型コロナ、皆さんいかがお過ごしでしょうか。
私も会社から自宅待機を命じられ、家で大人しくしています。ところで、最近、マスクだけじゃなくて色んなものが買えなくなってきました。
その1つが体温計です。定期的な検温のために皆さん買い求められているんだと思いますが、どこに行っても置いてない!そしてネッ...
私も会社から自宅待機を命じられ、家で大人しくしています。ところで、最近、マスクだけじゃなくて色んなものが買えなくなってきました。
その1つが体温計です。定期的な検温のために皆さん買い求められているんだと思いますが、どこに行っても置いてない!そしてネットでは高額転売の嵐。転売屋の買い占めが品薄に拍車をかけているのでしょう。
私も家に体温計はあるのですが、あまりに検温が遅いので定期的に検温するために速く測定できるものが必要となり、困り果てていましたが、今朝、買えました!
その場所は、コンビニ(最寄りのローソン)です!体温計を探し始めたのが昨日なのですが、昨日の深夜12時時点は品切れだったところ、今朝6時に覗いてみたら1つだけ入荷していました。夜中に納品されるのでしょうか。
商品はOMRONのMC-687。この商品は販売チャネル毎にパッケージの色が違うようで、緑はコンビニのようです。ヤフオクでこの商品を検索すると、緑色のパッケージの出品が多数みられます。
コンビニには定期的に入荷されていて、それを転売屋が買い占めてオークションに出品しているのでしょう。
最寄りのローソンでは、冷えピタとか扱われているスペースの隣にこの体温計が売られていました。欠品時も値札は残されたままだったので、取り扱いがあるかどうかが一目で分かりました(いくつかコンビニを回りましたが、そもそも販売スペースがないコンビニもあります)。
というわけで、体温計がどうしても必要な方は体温計の販売スペースのあるコンビニを定期的に訪ねてみてはいかがでしょうか。確約はできませんが、私もあっさり買えましたし、ネットで多数出品されているのをみると穴場なのではないかと思います。必要な方に適正価格で商品が回りますように。転売屋に負けるな!]]>
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新型ヤリス発表 中身がすごい
先日トヨタが新型ヤリス(旧車名:ヴィッツ)を発表しました。デザインはあまり好きではありませんが、豊田社長が「車格によるヒエラルキーを壊す」と言っているように、中身は凄く進化しています。
50kg軽量化しつつ車体剛性の向上を図った新型シャシー、燃費・出力ともに大きく改善したパワートレイン(燃費ほアク...
50kg軽量化しつつ車体剛性の向上を図った新型シャシー、燃費・出力ともに大きく改善したパワートレイン(燃費ほアクア超え)、小型車初搭載の最新安全装備、内外装デザインの質感向上、乗り心地・静粛性の向上などなど。
トヨタにこれだけのものを出されたらマツダはひとたまりもありませんね。スカイアクティブ第2世代のマツダ3は車体構造やパワートレインの劇的な改善はありませんでした(静粛性などに関する細かい改善はあります)し、期待のスカイアクティブXは高コストでディーゼルより高値になる始末。
今のマツダは見た目で高級感出して、値段を上げることに必死になってるように見えます。その分車体は重くなってるのに・・・。車の軽さが如何に大事かを一番分かっているメーカーだと思っていましたが、遠い昔のことになってしまったのかもしれません。
既にデザインはぶっちぎりで格好いいと思っているので、そこではなく車の本質的な性能をもっと磨いて欲しいものです。近々第2世代skyactitv-Dが発表されるようですので、その内容に期待したいです。
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2019-10-20T07:49:23+09:00
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CanonさんG5X mark2のポンコツファームを早く改善してください①~AF設定によっては水準器が出ない~
キヤノンのG5X mark2を購入して約3ヶ月。ソフトウェア面の仕様でどうしても納得がいかないことがいくつかあります。正直、不具合レベルのポンコツ仕様なので、メーカーには早急に改善を図っていただきたいと思います。
今回は電子水準器の表示についてです。ネット上でも指摘する声が散見されますが、この機種...
今回は電子水準器の表示についてです。ネット上でも指摘する声が散見されますが、この機種、「顔認識+追尾AF」を選択していると電子水準器が表示されません。つまり、オートモード(強制的に顔認識+追尾AFに設定される)でも電子水準器が使えません。
AFモードによって水準器の表示を制限する意味が分かりません。因みにG1X mark3ではどのAFモードでも水準器を表示できます。早く改善して欲しいものです。]]>
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2019-10-14T16:08:41+09:00
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マツダ3がイマイチだったのでアクセラ2.2Dを買った話
突然ですが、今年8月にCX-3から中古のアクセラスポーツ2.2Dに乗り換えました。
マツダディーラーの認定中古車で、我が家のCX-3と走行距離、年式はほぼ同等(もちろん無事故車)、数万円の手出しで乗り換えできました。前期型のアクセラXDはもともと全部込み(i-activsense、パワーシート、b...
マツダディーラーの認定中古車で、我が家のCX-3と走行距離、年式はほぼ同等(もちろん無事故車)、数万円の手出しで乗り換えできました。前期型のアクセラXDはもともと全部込み(i-activsense、パワーシート、bose、サンルーフ)のお買い得仕様でしたが、mazda3が出たことで更に値段が下がったようです。
7月にmazda3ハッチバックに試乗したときの印象があまり良くなく、むしろ、2.2Dを搭載しているアクセラの方が魅力的だと感じていたので、ほぼ手出しなしで乗れるのならいいな、と決心した次第です。
mazda3の内外装は文句なしに格好いいですが、先代アクセラの時点で十分に格好よかった。内外装を改善するより先に、パワートレインや居住性などに進化が欲しかったと思います。
マツダとしては「デザインで差別化したい」という気持ちがあるのでしょうが、車には高い基本性能がなくてはならないと思います。mazda3はskyactiv第二世代として登場しましたが、初代CX-5に乗ったときのような感動は試乗時にはありませんでした。「格好だけで中身はそんなに変わってない(むしろ値上がりして重くて狭くなってるし)」と感じた方も少なくないのではないでしょうか。
CX-3も格好よく、燃費もよく楽しい車でしたが、このタイミングで更にパワフルで乗り心地もよく、居住性も高いアクセラに乗り換えられて非常に満足しています。2.2Dを載せたmazda3が出ることはないでしょうから、大事に乗りたいと思います。]]>
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2019-10-14T08:00:00+09:00
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マツコネ Apple Carplay/Android Auto接続比較
先日マツダコネクトにAndroid Autoを接続した感想記事を書きましたが、今回、Apple Carplayも接続してみましたので比較してみました。因みに、CarplayはiOS13、AAは4.6.593334です。
(全体感)
どっちもどっちだが、敢えて選ぶならCarplay
(Apple ...
(全体感)
どっちもどっちだが、敢えて選ぶならCarplay
(Apple Carplay の方が優れている点)
音楽の音質がいい
標準状態でYahoo!カーナビなどサードパーティーのナビアプリを選べる
マツコネ画面でタッチパネル操作が可能
(Android Autoの方が優れている点)
マツコネのボタン、ジョグダイヤル類による操作はAndroid Autoの方がしやすい
root化のハードルが低く比較的簡単にマツコネ画面で動画再生等が可能
(共通事項)
ナビボタン、音楽ボタンで機能を切替可能
音声認識もハンドルのボタンから一発呼び出し可能
(雑感)
CarplayではYahoo!カーナビやGoogle Mapなどが使えますが、使い勝手が余り良くありません。ハンドルのボタンで音声認識を呼び出してルートを検索しても(渋滞考慮がされない)iPhone標準マップで検索されてしまいますし、Yahoo!カーナビではちょっと広域表示にすると信号機の表示が省略されてしまうため、案内が分かりづらいのが難点です。
今のところ、ナビの使用に関しては、操作性、地図の見やすさ、(渋滞考慮含む)ルート引きなどを総合的に考えるとAndroid AutoでGoogle Mapを使うのが良いと思いました。
ただし、Android Autoで再生する音楽の音質が絶望的に悪いので、この点ではCarplayに分があります。ただし、Apple Carplayにも問題はあって、音声認識でしか走行中の選曲ができないにもかかわらず、音声認識の精度が悪いので、ストレスが溜まります。このため、事前にプレイリストを作っておくなどの工夫が必要です(それが嫌ならマツコネ本体で音楽再生するのも一案)。
またとりとめもなく書いてしまいました。本当にどちらも一長一短で、悩ましいですが使われる方の使い方やもとめる機能(或いはその日の気分)で使い分けるのが良いかと思いました。
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2019-09-29T23:00:00+09:00
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マツダコネクト レトロフィットキットでAndroid Autoを使ってみた感想
先日装着したマツコネApple Carplay/Android Autoレトロフィットキット。早速Android携帯を接続して試してみたのでその感想を記載します。
感想
・自車位置精度はマツコネ本体より悪い(特に、一旦駐車後、再発進すると方向がずれて一瞬自車位置を見失う)。加えて、ナビの案内もイマ...
感想
・自車位置精度はマツコネ本体より悪い(特に、一旦駐車後、再発進すると方向がずれて一瞬自車位置を見失う)。加えて、ナビの案内もイマイチ(これはスマホのGoogleマップと基本同じ)だが慣れればある程度対応できるようになる。
・むしろ、渋滞考慮ルート、到着時間予測の大幅な精度向上の恩恵が大きい。
・目的地も音声認識+マツコネのダイヤルでサクサク設定できて良い。事前に携帯で調べた場所は履歴が残っているので本当に簡単に設定できる。
・spotify、podcastなども(音質は悪いが)選曲が簡単にでき、快適に使える。
・Android Auto起動中はマツコネのタッチパネルは作動しない。ただしマツコネ本体の各種ダイヤル、ボタン類は使用可能。
・マツコネのナビボタン、音楽ボタンをそのままAndroid Autoでも使えるのがかなり便利(できて当然?)。因みにマツコネ純正のオーディオをアクティブにしておけば、ナビはGoogle、音楽は純正オーディオ、といった使い分けも可能。
・私のスマホはroot化しているので、マツコネでYouTubeや動画ファイル再生もできて楽しい。Yahoo!カーナビも音声認識でそれなりに使える。
と、とりとめもなく感想を羅列してみました。細かい不満点はありますが、全体としてみればかなり満足です。
私は自車位置演算ユニットなしですが、ある方の自車位置精度がいかほどのものなのか気になるところです。今更つけようとは思いませんが、自車位置精度が十分に向上するのであれば、つける価値もあるように感じます。]]>
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2019-09-16T21:06:54+09:00
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マツダコネクトのApple Carplay/Android autoレトロフィットキットの位置情報取得先続報
遂にCarplay/AndroidAutoレトロフィットキットを導入しました。自車位置演算ユニットなしのレトロフィットのみです。使用感はまた後日記載しますが、今回は自車位置演算ユニットなしの位置情報・自車位置精度について記載します。
前回の記事で、自車位置演算ユニットなしでも位置情報は車両側のもの...
前回の記事で、自車位置演算ユニットなしでも位置情報は車両側のものを参照するというようなことを書いたのですが、思っていたものとは挙動が違いました。少なくともAndroidAutoのGoogleマップを使用した限りでは、位置情報の精度は通常のマツコネに劣ります。GPS情報は車両のものを使っているのかもしれませんが、方角、方向転換等の情報が切り捨てられている気がします。
何故そう思ったかというと、マツコネだと細い路地に入ってもまず自車位置がずれることはありませんが、Googleマップではそれなりの頻度でずれてしまうのです。どういうことかというと、ナビの設定ルートと違うルートを通った場合、しばらくの間、当初の設定ルートに沿って自車位置が動く(マップマッチングが強すぎる?)ため、自車位置がずれてしまいます。この状態で細い路地を走ると、自車位置のずれがどんどん拡大してしまいます。
案内通り走ればこうした問題を回避できますが、Googleマップは直前まで右左折の案内をしてこない&予想を上回る細い道を案内してくるので、交差点を行きすぎる、ということことが起きやすく、実際に回避するのはかなり困難です。
この点、サードパーティーのナビアプリであるwazeの自車位置精度はGoogleマップより安定していますが、地図情報や渋滞考慮の貧弱さから、常用するにはやや厳しい気がします。当面は渋滞考慮の恩恵が大きい長距離はGoogleマップ、近場の入り組んだ道はマツコネと使い分けるのがいいかと思いました。
自車位置演算ユニット搭載だと挙動がどのように違うか気になりますね。また、色んなナビアプリが使えるCarplayだとどうなるかも気になるところです。この点、Carplayについては新型iPhoneが出たら色々検証してみたいと思います。]]>
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2019-09-08T11:00:00+09:00
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マツダコネクト Carplay/AndroidAutoレトロフィットキットの位置情報取得先
マツコネのCarplay/AndroidAutoレトロフィットキットが遂にでましたね。うちにもディーラーから案内が来ました。しかしながら、仕様に不明な点が多かったので、発注が遅くなってしまいました。
結果的には、レトロフィットキットのみで自車位置演算ユニットはなしにしました。
自車位置演算ユニッ...
結果的には、レトロフィットキットのみで自車位置演算ユニットはなしにしました。
自車位置演算ユニットの有無でスマホ接続時の位置情報取得先が変わる(自車位置演算ユニットなしだとスマホのGPSを参照する)という噂があったので、そこをディーラーに確認していたのですが、「自車位置演算ユニットなしでも車両側の位置情報を参照する」と確認が取れたので、自車位置演算ユニットは不要と判断しました。
スマホだけだとトンネル走行時などに自車位置ロストしないか不安だったのですが、これで安心して自車位置演算ユニットをなしにできます。もともとマツコネのGPS精度には特に不満もなかったですし。
料金は自車位置演算ユニットありだと工賃込み5.8万くらいだったのが、自車位置演算ユニットなしだと3.1万くらいになりました。お財布にも優しいですね。マツコネナビの地図データ更新するよりはいいのではないでしょうか。Spotifyなどのスマホアプリも使えますしね。
因みに、今は自車位置演算ユニットが欠品中で、同部品をつける場合は納期1ヶ月近くかかるとのことでした。うちはつけないので、お盆明けのメンテナンスが落ち着く来週には取り付けてもらう予定です。
また動作感などについては記事にしたいと思います。
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2019-08-20T23:16:00+09:00
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Canon G5X mark2で電子水準器を表示する方法
先日の記事で、G5X mark2で「電子水準器が無い」と書きましたが、実はあることが判明しました。
なんと、オートフォーカス方式が「顔認識+追尾」になっている時は電子水準器が使えないらしいのです。なので、「一点」「スポット一点」にすると電子水準器が表示されます。
しかし、これだとオートモードでは電...
先日の記事で、G5X mark2で「電子水準器が無い」と書きましたが、実はあることが判明しました。
なんと、オートフォーカス方式が「顔認識+追尾」になっている時は電子水準器が使えないらしいのです。なので、「一点」「スポット一点」にすると電子水準器が表示されます。
しかし、これだとオートモードでは電子水準器を使うことができませんし、そもそも追尾AFでも水準器要ることあるだろ!と思います。キヤノンの開発は一体何を考えているのでしょうか。
また、前の記事にも書いた撮影ラグ問題。シャッター切ってからプレビュー画面に変わるまで、タイムラグがあるという話なのですが、使っていると、このラグの長さがランダムに変わります。長いときは2秒以上待たされるので、「あれ?シャッター切れてないかな?」と不安になるなど、なかなか不愉快な仕様です。
この2点は欠陥と言っていい仕様だと思うので、メーカーに改善を要望したいと思います。もしご覧になっている方がいらっしゃれば、協力していただけるとありがたいです。
因みにUSB充電の件はPDポートであれば充電できる模様です。不便ではありますが、ソフトウェアによる改善は難しいでしょうね。
レンズは素晴らしいだけに、こうした作り込みの甘さが惜しいです。速くどうにかして欲しい。]]>
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2019-08-06T07:16:30+09:00
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G5X mark2 購入したけどあまりお勧めできない理由
注文していたキヤノンの最新ハイエンドコンデジ、G5X mark2が届きました。
しかし、早速いじってみて、「こんなはずじゃなかった」ということがちらほら・・・
私の事前調査が足りなかったと言えばそれまでなのですが、同じような認識の人も多いのではないかと思い、書き留めておきます。
①USB端子による...
しかし、早速いじってみて、「こんなはずじゃなかった」ということがちらほら・・・
私の事前調査が足りなかったと言えばそれまでなのですが、同じような認識の人も多いのではないかと思い、書き留めておきます。
①USB端子による充電は、専用のUSB給電ケーブルを使わないとできない
mark2ではUSB-Cに対応したということで、「旅行時にスマホの充電器と共用できる」と喜んでいたのですが、家にあるどの充電器を使っても充電されない!
先代は端子の形こそ違えどスマホの充電器を使って充電できたのに何故こんな仕様になってしまったのでしょうか。
②電子水準器がついていない
どこを探しても電子水準器がついていません。価格が大幅に上がった最新機種で、電子水準器が削られるとは夢にも思ってもいませんでした。
③シャッター切った後の謎のタイムラグが気になる
シャッター切って、プレビュー画面に移行するまでの間に一旦画面が暗転するのですが、この暗転するタイミングが遅い(シャッター音からワンテンポ遅れる)。撮影を続けていると結構気になります。
因みに、先代は手元にないので確認できないですが、手元のG1X mark3はシャッター音とほぼ同時に暗転してプレビュー画面に切り替わります。
こうして書くと細かすぎる気もしますが、①、②あたりは「知らなかった」という方もいるのではないかと思いました。
一通り説明書は読んだつもりですが、私の勘違いということでしたら優しく教えて頂けるとありがたいです。]]>
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2019-08-02T07:09:00+09:00
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