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マツダ車、デジモノ・家電等について思ったことを書いていきます。

マツダコネクト レトロフィットキットでAndroid Autoを使ってみた感想

  • 2019年09月16日
先日装着したマツコネApple Carplay/Android Autoレトロフィットキット。早速Android携帯を接続して試してみたのでその感想を記載します。

感想
・自車位置精度はマツコネ本体より悪い(特に、一旦駐車後、再発進すると方向がずれて一瞬自車位置を見失う)。加えて、ナビの案内もイマイチ(これはスマホのGoogleマップと基本同じ)だが慣れればある程度対応できるようになる。
・むしろ、渋滞考慮ルート、到着時間予測の大幅な精度向上の恩恵が大きい。
・目的地も音声認識+マツコネのダイヤルでサクサク設定できて良い。事前に携帯で調べた場所は履歴が残っているので本当に簡単に設定できる。
・spotify、podcastなども(音質は悪いが)選曲が簡単にでき、快適に使える。
・Android Auto起動中はマツコネのタッチパネルは作動しない。ただしマツコネ本体の各種ダイヤル、ボタン類は使用可能。
・マツコネのナビボタン、音楽ボタンをそのままAndroid Autoでも使えるのがかなり便利(できて当然?)。因みにマツコネ純正のオーディオをアクティブにしておけば、ナビはGoogle、音楽は純正オーディオ、といった使い分けも可能。
・私のスマホはroot化しているので、マツコネでYouTubeや動画ファイル再生もできて楽しい。Yahoo!カーナビも音声認識でそれなりに使える。

と、とりとめもなく感想を羅列してみました。細かい不満点はありますが、全体としてみればかなり満足です。

私は自車位置演算ユニットなしですが、ある方の自車位置精度がいかほどのものなのか気になるところです。今更つけようとは思いませんが、自車位置精度が十分に向上するのであれば、つける価値もあるように感じます。



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マツダコネクトのApple Carplay/Android autoレトロフィットキットの位置情報取得先続報

  • 2019年09月08日
遂にCarplay/AndroidAutoレトロフィットキットを導入しました。自車位置演算ユニットなしのレトロフィットのみです。使用感はまた後日記載しますが、今回は自車位置演算ユニットなしの位置情報・自車位置精度について記載します。

前回の記事で、自車位置演算ユニットなしでも位置情報は車両側のものを参照するというようなことを書いたのですが、思っていたものとは挙動が違いました。少なくともAndroidAutoのGoogleマップを使用した限りでは、位置情報の精度は通常のマツコネに劣ります。GPS情報は車両のものを使っているのかもしれませんが、方角、方向転換等の情報が切り捨てられている気がします。

何故そう思ったかというと、マツコネだと細い路地に入ってもまず自車位置がずれることはありませんが、Googleマップではそれなりの頻度でずれてしまうのです。どういうことかというと、ナビの設定ルートと違うルートを通った場合、しばらくの間、当初の設定ルートに沿って自車位置が動く(マップマッチングが強すぎる?)ため、自車位置がずれてしまいます。この状態で細い路地を走ると、自車位置のずれがどんどん拡大してしまいます。

案内通り走ればこうした問題を回避できますが、Googleマップは直前まで右左折の案内をしてこない&予想を上回る細い道を案内してくるので、交差点を行きすぎる、ということことが起きやすく、実際に回避するのはかなり困難です。

この点、サードパーティーのナビアプリであるwazeの自車位置精度はGoogleマップより安定していますが、地図情報や渋滞考慮の貧弱さから、常用するにはやや厳しい気がします。当面は渋滞考慮の恩恵が大きい長距離はGoogleマップ、近場の入り組んだ道はマツコネと使い分けるのがいいかと思いました。

自車位置演算ユニット搭載だと挙動がどのように違うか気になりますね。また、色んなナビアプリが使えるCarplayだとどうなるかも気になるところです。この点、Carplayについては新型iPhoneが出たら色々検証してみたいと思います。



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マツダコネクト Carplay/AndroidAutoレトロフィットキットの位置情報取得先

  • 2019年08月20日
マツコネのCarplay/AndroidAutoレトロフィットキットが遂にでましたね。うちにもディーラーから案内が来ました。しかしながら、仕様に不明な点が多かったので、発注が遅くなってしまいました。

結果的には、レトロフィットキットのみで自車位置演算ユニットはなしにしました。

自車位置演算ユニットの有無でスマホ接続時の位置情報取得先が変わる(自車位置演算ユニットなしだとスマホのGPSを参照する)という噂があったので、そこをディーラーに確認していたのですが、「自車位置演算ユニットなしでも車両側の位置情報を参照する」と確認が取れたので、自車位置演算ユニットは不要と判断しました。

スマホだけだとトンネル走行時などに自車位置ロストしないか不安だったのですが、これで安心して自車位置演算ユニットをなしにできます。もともとマツコネのGPS精度には特に不満もなかったですし。

料金は自車位置演算ユニットありだと工賃込み5.8万くらいだったのが、自車位置演算ユニットなしだと3.1万くらいになりました。お財布にも優しいですね。マツコネナビの地図データ更新するよりはいいのではないでしょうか。Spotifyなどのスマホアプリも使えますしね。

因みに、今は自車位置演算ユニットが欠品中で、同部品をつける場合は納期1ヶ月近くかかるとのことでした。うちはつけないので、お盆明けのメンテナンスが落ち着く来週には取り付けてもらう予定です。

また動作感などについては記事にしたいと思います。



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