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DE精密過給制御でマツダCX-3、デミオは何が変わるか？ http://ecocarkaden.3rin.net/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1/de%E7%B2%BE%E5%AF%86%E9%81%8E%E7%B5%A6%E5%88%B6%E5%BE%A1%E3%81%A7%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80cx-3%E3%80%81%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA%E3%81%AF%E4%BD%95%E3%81%8C%E5%A4%89%E3%82%8F%E3%82%8B%E3%81%8B%EF%BC%9FDE精密過給制御でマツダCX-3、デミオは何が変わるか？ マツダ車情報 2016年02月04日 DE精密過給制御が気になっていらっしゃるCX-3、デミオオーナーの方も多いと思います。MC前後でどのような変化があるのか分かりやすい記事がありましたので紹介したいと思います。下の方にDE精密過給制御についての記述があり、そこにDE精密過給制御の効果が良くわかる資料が掲載されていました。（MC前） （MC後） これを見ると、ゆっくりアクセルを踏んだときの加速は殆ど変わりありませんが、早く踏んだときのレスポンスが良くなっているようです。私の運転ではあまり恩恵を感じるケースは多くなさそうですが、たまにアクセルを速く踏み込むときには確かにラグを感じていたので、これが改善されたのはいいことですね。それにしても、MC前のグラフを見ると、早く踏んでも加速Gの立ち上がりはゆっくり踏んだのと殆ど変わらないんですね。MC前もゆっくり踏んだときの特性はリニアなので、じわっとアクセルを踏んで運転を楽しみましょう。 ←ブログランキングへのご協力をお願い致します！ [5回]
マツダコネクト56.00.401へのアップデートは待ったほうがいい？ http://ecocarkaden.3rin.net/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%8856.00.401%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%AF%E5%BE%85マツダコネクト56.00.401へのアップデートは待ったほうがいい？ マツダ車情報 2016年01月30日 マツダコネクト56.00.401へのアップデートが出ているようです。主な変更点は以下のとおりです。そこそこ大きな改善かと思います。・お気に入りの登録名を住所ではなく施設名で表示・画面上部ステータスバーの表示切り替え・高速道路走行時の右画面の施設表示切り替え・燃費モニタの操作性改善・ナビSD、USB機器の読み込み不良の軽減・bluetooth接続、動作の安定性向上・Mac(PC)で作成した音楽データでも再生可能しかし、いくつかのブログで、「JCIテストモードに入れなくなる」との記述がありました。確証は取れていませんが、これが本当だとすると、テレビ＆DVDの視聴制限解除や走行中操作制限解除ができなくなります（DVD視聴制限や走行中操作制限は設定が残る可能性あり）。ついにマツダも対策をとってきたということでしょうか。テレビ＆DVD視聴制限解除や走行中操作制限解除が引き続き必要な方は、テストモードに入る方法が確立されるのを待ったほうがいいかもしれません（点検等のときに勝手にアップデートされないように気をつけましょう）。 ←ブログランキングへのご協力をお願い致します！ [4回]
マツダCX-3、ロードスターがワールドカーデザインオブザイヤーファイナリストに！ http://ecocarkaden.3rin.net/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E8%BB%8A%E6%83%85%E5%A0%B1/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80cx-3%E3%80%81%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%8C%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AAマツダCX-3、ロードスターがワールドカーデザインオブザイヤーファイナリストに！ マツダ車情報 2016年01月29日 マツダのCX-3、ロードスターが2016年ワールドカーデザインオブザイヤーのファイナリストに選ばれたようです。既にWCOTYファイナリスト入りは報道されていましたが、デザインが気に入ってCX-3を買った者として、デザイン賞で高く評価されたことはとても喜ばしいことです。アクセラ、アテンザが過去にファイナリストに選ばれている中で、CX-3が選ばれなかったら切ないな、と思っていましたが杞憂でした。難しいとは思いますが、マツダ車のどちらかがトップに選ばれると良いですね。 ←ブログランキングへのご協力をお願い致します！ [3回]
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