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マツダ車、デジモノ・家電等について思ったことを書いていきます。

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マツダコネクト ミックウェアナビの地図データ更新

  • 2015年12月21日
本日から、マツダコネクト ミックウェアナビ(ナビゲーションSDカードプラス)の地図データ更新が開始されました。

マツダ公式特設サイトはこちら
アップデート手順も上記サイトに詳細が書いてあります。

特に地図が古くて困ったことはないですが、我が家では今ダウンロード中です。何か変わったことがあればこちらで報告したいと思います。

12/23 追記しました マツダコネクト ミックウェアナビの地図データ更新失敗→復旧



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CX-3への防錆アンダーコーティング(ノックスドール)施工

  • 2015年12月20日
先日の記事で、防錆アンダーコーティングの導入を検討していることを書きました。

ディーラーオプションの防錆アンダーコーティング(ノックスドール)をディーラーにお願いしたものの、新車時でないと施工できないとのことで、途方に暮れていたところでした。

それから1週間後、ディーラーの担当の方から連絡があり、「ディーラーの提携業者でよければ、ディーラーオプションと同内容のノックスドール施工をできる」との提案をいただきました。価格は税抜4万円ということで、ディーラーオプション(3.8万円)よりは若干高いですが、提携業者までの車の輸送費用等を考えると格安でしょう。

「是非お願いします」とその場で即答し、後日入庫、それから1週間して車が帰ってきました。下回り、下回り中空部、足回りに確り施工をして頂き、業者の施工証明書まで添付されていました。これで安心して融雪剤が撒かれた道を走ることができます。

施工後は、心なしかタイヤノイズ、エンジンノイズが減っている気がします(高めの音が減った)。これについては、施工前後で走行動画を撮影したので、後日、実際にノイズが減っているか動画で検証してみたいと思います。前回の記事をご覧頂き、アンダーコーティングをお勧めして下さった方、ありがとうございました。



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CX-3の純正アルミホイール ガリ傷補修

  • 2015年12月10日
CX-3納車から約9か月、自分の不注意でガリ傷を作ってしまいましたので補修してみました。
完璧な仕上がりは求めないので、手軽に目立たなくなればいいなということで使ったのはソフト99の「キズペン(ガンメタ)」です。このほか、研磨するために耐水サンドペーパー100番手、350番手、600番手、1000番手を使いました(これはホームセンターで探せば安くであると思います)。

1.補修前の状態

縁石でガリッとやってしまいました。情けない・・・。
16インチだったら傷付かずに済んだかも、と言ってももう遅いですね。


2.サンドペーパーで削る

早速作業を開始します。100番手のサンドペーパーでざっくり削った後、350番手→600番手と細かいサンドペーパーで綺麗にします。丁寧に削れば深い傷ももっと平らにできると思いますが、面倒なのでほどほどのところでやめました。
※余談ですが、雑に作業をしたせいで削る必要のないところまで削ってしまいました(スポーク部分)。後で1000番手、コンパウンドで磨いて目立たなくなりましたが、丁寧にやるのであれば必要な個所以外マスキングした方がいいと思います。


3.キズペンを塗る

シリコンオフで脱脂した後、キズペンの蓋を開けてクレヨンのように塗るだけ。でこぼこになっても気にせずに、厚く塗ります。15分乾燥させたら重ね塗り、という手順を3~4回繰り返すと下のような状態になります。


4.サンドペーパーで仕上げる

最後に長めに乾燥させてから、1000番手のサンドペーパーで平らになるよう優しく削ります。削りすぎると地金で出てしまいますので、本当に優しく磨いてください。もし磨きすぎたと思ったら、一旦乾かして、また重ね塗りしましょう。
ここだけみると色目が違うのが分かりますが、大分目立たなくなりました。


遠目で見ると一瞬、「あれ、どこだったっけ」と思うくらいの仕上がりです。汚れればもっと目立たなくなりそう。


思った以上に簡単に、満足のいく仕上がりになりました。他人がこのホイールをまじまじと見ることはないと思うのでこれで十分です。



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