先日、エンジンの煤異常発生のリコールを対応をしてもらいました。その中で、煤発生を減らすリプロをやってもらいましたが、本当に煤がへっているのかということで、DPF再生頻度をみてみました。

リコール前4回 220～250km間隔
リコール後4回 230～260km間隔

若干長くなっている気もしますが誤差の範囲かも。

我が家では停車中の殆どはi-stopしていますし、急加速は殆どしないので、リプロによる煤の減少効果がごく僅かしか出なかった、というのが実情と思われます。

逆に言うと、元々i-stopをしっかりして、丁寧に運転している人にとっては煤問題は元々大きな問題でなかったと言えるかもしれません。
また、通常走行では煤の減少が殆どみられないということは、リプロによる実用領域での動力性能・レスポンスへの影響はごく僅かと言えそうです。