エコカー家電ブログ

突然ですが、今年8月にCX-3から中古のアクセラスポーツ2.2Dに乗り換えました。

マツダディーラーの認定中古車で、我が家のCX-3と走行距離、年式はほぼ同等（もちろん無事故車）、数万円の手出しで乗り換えできました。前期型のアクセラXDはもともと全部込み（i-activsense、パワーシート、bose、サンルーフ）のお買い得仕様でしたが、mazda3が出たことで更に値段が下がったようです。

7月にmazda3ハッチバックに試乗したときの印象があまり良くなく、むしろ、2.2Dを搭載しているアクセラの方が魅力的だと感じていたので、ほぼ手出しなしで乗れるのならいいな、と決心した次第です。

mazda3の内外装は文句なしに格好いいですが、先代アクセラの時点で十分に格好よかった。内外装を改善するより先に、パワートレインや居住性などに進化が欲しかったと思います。

マツダとしては「デザインで差別化したい」という気持ちがあるのでしょうが、車には高い基本性能がなくてはならないと思います。mazda3はskyactiv第二世代として登場しましたが、初代CX-5に乗ったときのような感動は試乗時にはありませんでした。「格好だけで中身はそんなに変わってない（むしろ値上がりして重くて狭くなってるし）」と感じた方も少なくないのではないでしょうか。

CX-3も格好よく、燃費もよく楽しい車でしたが、このタイミングで更にパワフルで乗り心地もよく、居住性も高いアクセラに乗り換えられて非常に満足しています。2.2Dを載せたmazda3が出ることはないでしょうから、大事に乗りたいと思います。

先日マツダコネクトにAndroid Autoを接続した感想記事を書きましたが、今回、Apple Carplayも接続してみましたので比較してみました。因みに、CarplayはiOS13、AAは4.6.593334です。

（全体感）
どっちもどっちだが、敢えて選ぶならCarplay

（Apple Carplay の方が優れている点）
音楽の音質がいい
標準状態でYahoo!カーナビなどサードパーティーのナビアプリを選べる
マツコネ画面でタッチパネル操作が可能

（Android Autoの方が優れている点）
マツコネのボタン、ジョグダイヤル類による操作はAndroid Autoの方がしやすい
root化のハードルが低く比較的簡単にマツコネ画面で動画再生等が可能

（共通事項）
ナビボタン、音楽ボタンで機能を切替可能
音声認識もハンドルのボタンから一発呼び出し可能

（雑感）
CarplayではYahoo!カーナビやGoogle Mapなどが使えますが、使い勝手が余り良くありません。ハンドルのボタンで音声認識を呼び出してルートを検索しても（渋滞考慮がされない）iPhone標準マップで検索されてしまいますし、Yahoo!カーナビではちょっと広域表示にすると信号機の表示が省略されてしまうため、案内が分かりづらいのが難点です。

今のところ、ナビの使用に関しては、操作性、地図の見やすさ、（渋滞考慮含む）ルート引きなどを総合的に考えるとAndroid AutoでGoogle Mapを使うのが良いと思いました。

ただし、Android Autoで再生する音楽の音質が絶望的に悪いので、この点ではCarplayに分があります。ただし、Apple Carplayにも問題はあって、音声認識でしか走行中の選曲ができないにもかかわらず、音声認識の精度が悪いので、ストレスが溜まります。このため、事前にプレイリストを作っておくなどの工夫が必要です（それが嫌ならマツコネ本体で音楽再生するのも一案）。

またとりとめもなく書いてしまいました。本当にどちらも一長一短で、悩ましいですが使われる方の使い方やもとめる機能（或いはその日の気分）で使い分けるのが良いかと思いました。

先日装着したマツコネApple Carplay/Android Autoレトロフィットキット。早速Android携帯を接続して試してみたのでその感想を記載します。

感想
・自車位置精度はマツコネ本体より悪い（特に、一旦駐車後、再発進すると方向がずれて一瞬自車位置を見失う）。加えて、ナビの案内もイマイチ（これはスマホのGoogleマップと基本同じ）だが慣れればある程度対応できるようになる。
・むしろ、渋滞考慮ルート、到着時間予測の大幅な精度向上の恩恵が大きい。
・目的地も音声認識＋マツコネのダイヤルでサクサク設定できて良い。事前に携帯で調べた場所は履歴が残っているので本当に簡単に設定できる。
・spotify、podcastなども（音質は悪いが）選曲が簡単にでき、快適に使える。
・Android Auto起動中はマツコネのタッチパネルは作動しない。ただしマツコネ本体の各種ダイヤル、ボタン類は使用可能。
・マツコネのナビボタン、音楽ボタンをそのままAndroid Autoでも使えるのがかなり便利（できて当然？）。因みにマツコネ純正のオーディオをアクティブにしておけば、ナビはGoogle、音楽は純正オーディオ、といった使い分けも可能。
・私のスマホはroot化しているので、マツコネでYouTubeや動画ファイル再生もできて楽しい。Yahoo!カーナビも音声認識でそれなりに使える。

と、とりとめもなく感想を羅列してみました。細かい不満点はありますが、全体としてみればかなり満足です。

私は自車位置演算ユニットなしですが、ある方の自車位置精度がいかほどのものなのか気になるところです。今更つけようとは思いませんが、自車位置精度が十分に向上するのであれば、つける価値もあるように感じます。