アテンザ、CX-5のマイナーチェンジについても情報が出揃いました。


アテンザ


CX-5

主な変化点をみると、共通では、
・エクステリア変更
・シート、内装変更
・アダプティブLEDヘッドライト設定（対向車両がいても問題なく常時ハイビーム走行が可能になる）
・電動パーキングブレーキ搭載
・乗り心地、ノイズ改善
・新色追加

アテンザのみの変更として、
・HUD追加
・四駆の設定

CX-5のみの変更として
・マツコネ搭載
・MRCC設定

といったところでしょうか。このところマツダは新型車を出す度に（クラスを越えて）魅力的な装備を加えてきたので、これをアテンザ、CX-5にも加えたという感じですね（CX-5のマツコネ搭載は賛否両論でしょうが）。

ただ、価格は大きく上がっています。もともとCX-5のXD-Lは税込306万円程度だったと思いますが、これにMRCC、セーフティーパッケージ相当の装備が付く一方で、これまで付いていたBOSSスピーカーがオプションになって税込326万円。セーフティーパッケージとBOSSスピーカーの価格がほぼ相殺されるとして、MRCCとマツコネ、内外装の変更＋乗り心地の改善で20万円。

結構上がったなぁというのが第一印象ですが、装備を考えると（また、マツダの他車とのバランスを考えると）納得の値段だと思います。これまでがバーゲンプライスだったということなのでしょうね。